тел : (000) 000 - 00 - 00
        (000) 000 - 00 - 00
        (000) 000 - 00 - 00
Интернет-магазин
прекратил свою работу
Email  
Пароль
Регистрация | Забыли пароль ?
Главная   Контакты
 
Новинки   Оплата и доставка
 
Скидки   Как оформить заказ
 
Режим работы:

пн.-пт.: 10:00-18:00
подробнее
Товаров 0

На сумму 0 грн.
Каталог книг » Известные путешественники » Тур Хейердал (1914 – 2002)
Подарочные книги о Киеве и Украине
Книги о путешествиях
Книги по архитектуре. Архитекторы
Книги по живописи, о художниках 
Книги по истории мировой культуры и искусства
Книги по дизайну. Дизайн интерьеров
История костюма. Книги о моде
Книги по рукоделию и хобби 
Книги по фотографии
Подарочные книги по кулинарии
Ландшафтный дизайн. Книги
Книга в подарок мужчине
Книги для женщин
Подарок шефу (начальнику, руководителю, бизнесмену)
Ежедневники
Книги по бизнесу 
Книги по психологии
Родителям о детях
Книги по истории
Жизнь известных людей
Научно-популярная литература
Спорт и здоровый образ жизни. Книги
Музыка, танец, кино, писательское и актерское мастерство, копирайт
Художественная литература
Книги по религии и мифологии. Религиозная литература
Библиотеки. Энциклопедии. Комплекты книг
Элитные книги в кожаном переплете

Издательства

Статьи
Как читать книги (18)
История и стили архитектуры (10)
Известные архитекторы (5)
Памятники архитектуры (13)
История живописи. Стили живописи (18)
Известные художники (11)
Живописные техники (13)
История дизайна. Стили дизайна. (33)
Известные кутюрье и модельеры (36)
Известные путешественники (8)
Чудеса природы мира (51)
Интересные города мира (28)
История и марки автомобилей (1)
Здоровое питание (14)
Этикет для мужчин (9)
Великие открытия (4)
Известные политики, бизнесмены, (2)

 

 
Тур Хейердал (1914 – 2002)  

Тур Хейердал (1914 – 2002)

Тур Хейердал

   Тур Хейердал – норвежский этнограф, изучавший еще до войны народы Океании, обратил внимание на сходство жителей островов Тихого океана и населения Южной Америки. Почему оно могло возникнуть? Он знал, что предки южноамериканских индейцев использовали для мореплавания плоты из бальсового дерева, как их описывали испанские конкистадоры, встречая эти плоты вблизи побережья. Но годились ли они для дальнего плавания, могли ли индейцы доплывать до островной Полинезии? Проверить это можно было только опытным путем – именно поэтому и решил пойти Хейердал.

   В перуанском порту Кальяо он построил плот из девяти бревен бальсового дерева точно в соответствии с описаниями из древних текстов. Парус на мачте плота украшало изображение Кон-Тики, древнего бога полинезийцев, на покровительство которого участники рискованного эксперимента надеялись. Перед отплытием Хейердал дал подписку официальным властям Перу, что целиком принимает весь риск на себя. Само собой, плот получил имя божества «Кон-Тики».

Тур Хейердал. Кон-Тики

   С экипажем из шести человек (не считая попугая, развлекающего мореплавателей в открытом океане) 28 апреля 1947 г. плот вышел в открытое море от перуанского побережья Южной Америки. Кроме запаса пресной воды и продовольствия на плоту была радиостанция для связи с внешним миром, современное навигационное оборудование (секстант и астрономические таблицы, не считая хронометра), надувная резиновая лодка, все необходимое для рыбной ловли и подборка книг по истории древнего мореплавания и социологии. Все эти новинки XX в. Никак не нарушали чистоты эксперимента, главным содержанием которого оставались мореходные качества самого «Кон-Тики».

   С самого начала участники необычного плавания убедились в высоких мореходных качествах своего «судна» - оно оказалось необычайно гибким, приспосабливалось к гребням волн, вода не задерживалась на его палубе, стекая в океан между бревнами, а условия жизни на нем в условиях пассатной зоны тропиков (т.е. зоны, где господствуют ветры постоянного направления) и океанского течения Гумбольдта (или Перуанского) были достаточно «комфортабельными». Особенно для такой команды «бывалых» людей, прошедших испытания многочисленных экспедиций и фронтов Второй мировой войны.

Тур Хейердал. Ра 2

   У берегов Перу плот подхватило течение, и вскоре последние суда растаяли в дымке у горизонта – экипаж «Кон-Тики» покинул трассы судоходства и теперь был предоставлен самому себе, волнам и ветрам. Члены экспедиции по двое, сменяясь каждые 2 часа, несли вахту на руле. Главной задачей, удерживая «судно», было приспосабливаться к каждой волне, не позволяя ей разрушить хрупкую «надстройку» бамбуковой каюты, служившей укрытием от непогоды и складским помещением одновременно.

   Втянуться в будни продолжительного плавания не означало избежать опасности. Одна из опасностей была упасть за борт при очередной волне, что происходило многократно. Были и встречи с обитателями океана, например, с пятнадцатиметровой акулой. Но главной опасностью было неведение: никто из команды Хейердала не знал точно, насколько быстро дерево бальсы намокнет и потеряет плавучесть. Со временем оказалось, что древесина действительно намокает, но в течение очень длительного времени: древние моряки вполне могли бы доплыть до соседних островов. А вот вопрос надежности снастей и канатов, которыми были стянуты бревна бальсы, вызывало опасение. К тому же оказалось, что плыть на плоту гораздо проще, чем пробовать пристать к берегу. Когда до долгожданной суши оставались несколько десятков метров, прибрежные буруны, рифы, волны прибоя не давали спокойно и без потерь причалить.

   «Кон-Тики» подошел к островам тропического атолла Рароиа 7 августа 1947 г., через 101 день от начала путешествия. Их появление вызвало удивление обитателей скромного атолла севернее острова Таити в группе островов Общества. Удивленные островитяне посоветовали участникам эксперимента преодолеть прибой на моторе, и они еще больше удивились, узнав, что таковой отсутствует на этом удивительном судне. 97-дневное плавание успешно завершилось, когда было пройдено то ли по воле людей, то ли ветров и течений 6435 км водной стихии неизвестным для цивилизованного мира способом. Можно сказать, что после Второй мировой войны путешествие на «Кон-Тики» стало первым «великим романтическим приключением».

Тур Хейердал. Ра 2

   Плавание на «Кон-Тики» оказалось только прелюдией к целому ряду других экспериментов подобного рода, в которых приключения переплетались с наукой. Ведь в процессе этих плаваний были доказаны не только возможность древних связей между народами, о существовании которых историки не подозревали, но и технические приемы, которыми эти народы пользовались. Например, плавание на «Кон-Тики», помимо мореходных свойств самого плота, доказало, что древние мореплаватели знали и использовали попутные ветры в акватории Тихого океана.

   В 1969-1970 гг. Хейердал совершил плавание на лодке из папируса, названной в честь древнеегипетского божества Ра. Он пытался проверить возможность плаваний древних египтян через Атлантику. Спустя месяц первая попытка потерпела крах: шторм настолько повредил лодку, что плавание пришлось досрочно прекратить. Однако полученный опыт не прошел даром, и лодка «Ра-2», построенная с учетом всех ошибок, благополучно добралось от Марокко до островов Карибского моря. Нужно сказать, что Хейердал всегда подбирал для своих путешествий международный экипаж, стараясь показать всему миру возможность сотрудничества и дружбы между разными людьми, даже на таком ограниченном пространстве, как палуба маленькой лодочки. Россию в двух из его путешествий представлял Юрий Сенкевич.

Тур Хейердал. Тигрис

   В 1977 г. неутомимый норвежец решил изучить возможности древнего мореплавания в Индийском океане на камышовой лодке «Тигрис» из портов родины шумеров в Месопотамии в направлении полуострова Индостан. До берегов Индии он добрался благополучно, однако при возвращении к берегами Египта, в апреле 1978 г., через 5 месяцев после начала плавания, в его планы вмешалась война. У входа в Красное море Хейердал решил сжечь «Тигрис» в знак протеста.

Тур Хейердал. Сожгли Тигрис

   Покидая судно, Хейердал от имени всех участников плавания отправил Генеральному секретарю ООН послание: «Мы предприняли путешествие в прошлое, чтобы изучить мореходные качества судна, построенного по древнешумерским образцам. Но это было также путешествие в будущее, чтобы показать, что люди, стремящиеся к миру, могут жить и сотрудничать даже в самом тесном пространстве… Несмотря на разные политические взгляды, мы, живя в стесненных условиях, в полном взаимопонимании и дружбе, боролись со штормами и штилями, постоянно сохраняя верность идеалам ООН. Сегодня мы сжигаем свое гордое суденышко… в знак протеста против проявления бесчеловечности в мире».

Эта статья была опубликована 01 September 2015 г..
Товары, связанные с данной статьёй:
Путешественники и первооткрыватели. Энциклопедия
Путешественники и первооткрыватели. Энциклопедия
Экспедиция "Тигрис"
Экспедиция "Тигрис"
Древний человек и океан
Древний человек и океан
Фату-Хива. Возврат к природе
Фату-Хива. Возврат к природе
Аку-аку
Аку-аку
Тур Хейердал. Ра
Тур Хейердал. Ра
 
© Copyright kniga-v-podarok.com.ua. 2010 - 2017